壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)是(shi)壹(yi)種(zhong)探測(ce)壓(ya)力(li)的(de)工具,壓力(li)傳感(gan)器(qi)的(de)原理(li)是把壓(ya)力(li)轉換(huan)成模擬(ni)電信(xin)號(hao)的(de)裝置,它(ta)的(de)尺寸(cun)取決於(yu)壓(ya)力(li)。因(yin)為他們把壓(ya)力(li)轉換(huan)成電信(xin)號(hao),所以(yi)它(ta)們也叫(jiao)做(zuo)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)。
壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)的(de)原理(li)
壓力(li)傳感(gan)器(qi)的(de)原理(li)是用應變特制測(ce)量(liang)扭(niu)片(pian),用應(ying)變應變膠粘(zhan)在被(bei)測(ce)彈性軸(zhou)上(shang),形(xing)成壹(yi)個應變橋,向(xiang)應變橋供(gong)電,就(jiu)可(ke)以(yi)測(ce)得(de)扭(niu)力(li)的(de)電信(xin)號(hao)。對(dui)這(zhe)些(xie)應(ying)變信號(hao)進行(xing)放大(da)後,經(jing)過(guo)壓/頻變換(huan),變成頻率信號(hao),與扭(niu)力(li)應成正(zheng)比(bi)。該系統的(de)能量(liang)輸(shu)入和信號輸(shu)出由兩組帶有(you)間(jian)隙(xi)的(de)環(huan)型變壓器(qi)承擔(dan),從而(er)實(shi)現(xian)了能量(liang)和信號的(de)無觸(chu)點傳(chuan)輸(shu)功能。
壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)的(de)6大(da)應用:
壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)應(ying)用(yong)在(zai)汽車(che)、制造、航空(kong)、生(sheng)物醫學測(ce)量(liang)、空(kong)調(tiao)、液(ye)壓(ya)測(ce)量(liang)等領(ling)域(yu)有(you)著廣泛的(de)應用(yong)。在以(yi)下方面(mian),壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)的(de)使用(yong)不可忽(hu)視(shi):
1.觸(chu)摸屏(ping)設備(bei):帶有(you)觸(chu)摸屏(ping)顯(xian)示的(de)電腦(nao)設備(bei)和帶有(you)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)的(de)智能手(shou)機(ji)。無論(lun)何(he)時,無(wu)論何(he)時,只(zhi)要(yao)通(tong)過(guo)手指(zhi)或觸(chu)摸筆(bi)向(xiang)觸摸屏(ping)施(shi)加(jia)壹(yi)點(dian)壓(ya)力(li),傳感(gan)器(qi)就(jiu)會確定(ding)它(ta)的(de)位置,從(cong)而產(chan)生電信(xin)信(xin)號(hao),通(tong)知(zhi)處(chu)理(li)機。這(zhe)些(xie)感(gan)應(ying)器(qi)通(tong)常位於(yu)屏(ping)幕(mu)的(de)壹(yi)角(jiao)。所以(yi),在(zai)壓力(li)作用(yong)下,通(tong)常使用(yong)兩個或兩個以上(shang)這(zhe)種(zhong)傳感(gan)器(qi)來提供(gong)準(zhun)確(que)的(de)位置信(xin)息。
2.汽車(che)業(ye):壓力(li)感應(ying)器(qi)是(shi)發動機的(de)壹(yi)部分和其(qi)安全裝置。這(zhe)些(xie)感(gan)應(ying)器(qi)在(zai)發動機內監(jian)測(ce)油(you)和冷卻液壓(ya)力(li),並(bing)調(tiao)整(zheng)當(dang)加(jia)速器(qi)壓(ya)力(li)或制動器(qi)作(zuo)用(yong)到汽車(che)時,發動機應(ying)提供(gong)的(de)功率。從安全性角(jiao)度(du)考慮,壓力(li)傳感(gan)器(qi)是(shi)防抱(bao)死制動器(qi)(ABS)的(de)重要(yao)部件。
這(zhe)套(tao)系統能適(shi)應(ying)路面(mian)地(di)形(xing),保證在高(gao)速剎(sha)車(che)時輪(lun)胎(tai)不會鎖住,車(che)輛(liang)也不會滑動。ABS中(zhong)的(de)壓力(li)傳感(gan)器(qi)根據路面(mian)情況(kuang)和汽車(che)行駛(shi)的(de)速度(du)詳細(xi)介(jie)紹(shao)處(chu)理(li)器(qi)。氣袋(dai)系統也(ye)采(cai)用壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi),這(zhe)樣(yang)當(dang)車(che)輛(liang)在高(gao)壓情況(kuang)下,它(ta)就會自動啟(qi)動以保證乘(cheng)客的(de)安全。
3.生物醫學儀器(qi):在(zai)數字化血(xue)壓(ya)計和呼吸機等儀器(qi)中(zhong),壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)需要根據病人(ren)的(de)健康(kang)狀(zhuang)況(kuang)和要求進行(xing)優化。
4.工業(ye)用途(tu):壓(ya)力(li)感應(ying)器(qi)用(yong)於(yu)監(jian)測(ce)在(zai)精(jing)確(que)控制環(huan)境條(tiao)件下進(jin)行(xing)大(da)規(gui)模化學反應(ying)的(de)工業(ye)設備(bei)中(zhong)的(de)氣體及(ji)其(qi)分(fen)壓。在石油(you)行業(ye),傳感(gan)器(qi)詳(xiang)細(xi)地(di)描(miao)述(shu)了(le)石油(you)鉆井(jing)平(ping)臺(tai)探測(ce)到的(de)深(shen)度(du)。
5.航空:在(zai)飛(fei)機上(shang),保持大(da)氣壓(ya)力(li)和飛機控制系統之(zhi)間(jian)的(de)平(ping)衡(heng)需要有(you)這(zhe)些(xie)傳(chuan)感(gan)器(qi)。這(zhe)樣(yang)不但(dan)保護了(le)飛行器(qi)的(de)電路(lu)及(ji)各(ge)種(zhong)內部元(yuan)件,而且(qie)為(wei)系統提供(gong)了(le)準(zhun)確(que)的(de)外部環(huan)境數據。另外,座艙(cang)內必(bi)須(xu)保持壹(yi)定(ding)的(de)氣壓(ya)水(shui)平(ping),旅客可自由(you)遊說(shuo),提供(gong)地(di)面(mian)呼(hu)吸(xi)狀(zhuang)況(kuang)。
6.海洋(yang)產(chan)業(ye):對於(yu)船只(zhi)和潛(qian)水(shui)艇,需要壓力(li)傳感(gan)器(qi)來估(gu)算其(qi)作(zuo)業(ye)深(shen)度(du),並(bing)詳細(xi)說(shuo)明(ming)海(hai)洋(yang)狀(zhuang)況(kuang),以確保電子(zi)系統的(de)安全。水底裝(zhuang)置對(dui)氧(yang)的(de)要求也由(you)壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)調(tiao)節(jie)。