1．液(ye)壓(ya)柱(zhu)塞(sai)泵輸出(chu)流(liu)量不足(zu)或(huo)不輸(shu)出(chu)油(you)液(ye)

　　（1）吸(xi)水量不足(zu)其(qi)原因是吸(xi)油(you)管阻力(li)過大(da)或(huo)補(bu)油(you)量不足(zu)。例(li)如(ru)泵(beng)速太(tai)高、油箱(xiang)中液(ye)面(mian)太低(di)、進油管泄(xie)漏、濾油(you)器(qi)堵塞(sai)等(deng)。

　　（2）泄(xie)漏量過大。其(qi)原因是泵(beng)間(jian)隙過大(da)，密封(feng)不良。例如(ru)，分(fen)配盤被(bei)金屬碎(sui)片(pian)、鐵(tie)屑(xie)等(deng)劃(hua)傷(shang)，端面漏油(you)；可變機構(gou)中的(de)單(dan)向(xiang)閥密(mi)封(feng)面不協(xie)調，泵體和分配盤的(de)支承表面(mian)有(you)砂眼(yan)或磨(mo)痕(hen)等(deng)。可通過(guo)在(zai)泵內(nei)檢查(zha)液壓(ya)油中混(hun)有(you)異(yi)物(wu)來判斷(duan)泵(beng)受(shou)損(sun)部(bu)位。

　　（3）傾(qing)斜盤(pan)傾(qing)角太(tai)小，泵(beng)的(de)排量少，這需要調節變量活塞(sai)，增加斜盤(pan)傾(qing)角。

　　2．中位(wei)時(shi)排油(you)量不為(wei)零(ling) 當(dang)軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵的(de)斜(xie)盤傾(qing)斜角(jiao)度為(wei)零(ling)時，稱為(wei)中間(jian)位(wei)，此時(shi)泵的(de)輸(shu)出流(liu)量應(ying)為(wei)零(ling)。但是，有(you)時(shi)候也(ye)會出(chu)現中間(jian)點(dian)偏離調整機構(gou)，在中間(jian)點(dian)仍然有(you)流(liu)量輸出的(de)現(xian)象。造成(cheng)這(zhe)種(zhong)現象的(de)原因是控(kong)制(zhi)器位(wei)置偏離、松動(dong)或(huo)損(sun)壞，需要重(zhong)新(xin)調整、緊固(gu)或更換(huan)。這種(zhong)現(xian)象(xiang)也是由(you)於泵角(jiao)維持(chi)力(li)不足(zu)和斜角軸(zhou)承磨(mo)損(sun)造成(cheng)的(de)。

　　3．輸(shu)出流(liu)量 波動性(xing)輸(shu)出(chu)流(liu)量的(de)波(bo)動性與(yu)許(xu)多(duo)因素(su)有(you)關(guan)。可以(yi)認(ren)為(wei)，變量泵的(de)產生(sheng)是(shi)由(you)於變量機構(gou)的(de)控(kong)制(zhi)不當(dang)所致(zhi)，如(ru)異(yi)物(wu)進入變量機構(gou)，導(dao)致(zhi)控制(zhi)活塞(sai)的(de)階梯(ti)形(xing)劃痕(hen)、磨(mo)痕(hen)、劃(hua)痕(hen)等(deng)，導(dao)致(zhi)控制(zhi)活塞(sai)泵的(de)運(yun)動(dong)不穩(wen)定。控制(zhi)活塞(sai)因放大(da)器(qi)能(neng)量不足(zu)或(huo)部(bu)件損(sun)壞而(er)引(yin)起(qi)運(yun)動(dong)不穩(wen)定，從而(er)導(dao)致(zhi)減振(zhen)器減(jian)振效果(guo)差。流(liu)動的(de)不穩(wen)定性又常(chang)常(chang)伴(ban)隨(sui)著壓力(li)的(de)波(bo)動。這種(zhong)故障壹(yi)般(ban)要拆(chai)下液壓(ya)泵(beng)、更換(huan)損(sun)壞部(bu)件、增(zeng)加阻尼(ni)、提高彈簧(huang)剛(gang)度、控制(zhi)壓力(li)等(deng)等(deng)。

　　4．異(yi)常(chang)輸(shu)出(chu)壓力(li)泵的(de)輸(shu)出壓力(li)由(you)負載決定，大約(yue)與(yu)輸入扭(niu)矩(ju)成(cheng)比(bi)例。輸(shu)出壓(ya)力(li)異(yi)常(chang)有(you)兩(liang)種故障。

　　（1）當(dang)泵(beng)處於自吸(xi)狀(zhuang)態(tai)時，如(ru)果(guo)進油(you)管泄(xie)漏，或者液(ye)壓(ya)缸、單(dan)向(xiang)閥、換(huan)向(xiang)閥等(deng)系(xi)統中存(cun)在(zai)較大的(de)泄(xie)漏，都會導(dao)致(zhi)壓力(li)上升(sheng)，從而(er)導(dao)致(zhi)系統(tong)中的(de)壓(ya)力(li)升高。此需找出(chu)漏氣(qi)點(dian)，擰(ning)緊，更換(huan)密封(feng)，即(ji)可加壓。發(fa)生(sheng)故障或(huo)調整壓力(li)較低(di)，系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)過大(da)時(shi)，應(ying)重(zhong)新(xin)調整壓力(li)或檢(jian)修(xiu)溢流(liu)閥。如(ru)液(ye)壓泵(beng)缸體(ti)與(yu)配流(liu)盤發(fa)生(sheng)偏差，造成(cheng)大(da)量泄(xie)漏，嚴重(zhong)時(shi)可能(neng)導(dao)致(zhi)缸體(ti)破(po)裂，應(ying)重(zhong)新(xin)打磨(mo)配合面或更換(huan)液壓(ya)泵(beng)。

　　（2）輸(shu)出量過高若(ruo)循環負荷(he)持(chi)續升高，泵內(nei)壓(ya)力(li)也持(chi)續升高，當(dang)屬正(zheng)常(chang)。如(ru)果(guo)加載壹定時，泵(beng)的(de)壓(ya)力(li)大於加載要求(qiu)的(de)壓(ya)力(li)值，應(ying)檢(jian)查泵外的(de)液(ye)壓元件(jian)，如(ru)方(fang)向(xiang)閥、壓(ya)力(li)閥、傳(chuan)動(dong)軸(zhou)和回油(you)管(guan)等(deng)。如(ru)果(guo)高壓力(li)太高，則(ze)調節溢流(liu)閥。